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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。。cb250t cb400tcb400nホーク2バブ　メッキドラムブレーキパネル。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。カワサキ純正リヤブレーキディスク 41080-0050-CM 送料無料。TZR250 ヤマハ純正 320ミリローター FZR250 FZR750。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ハーレー　エボ　レバー一式。Dトラッカー250（キャブ車）リアブレーキキャリパー一式‼️。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。GALESPEED エラボレートフロント4Pキャリパー 左 ラジアル100mm。ブレーキパッド SBS901RS 新品2箱　CBR1000RR-SP BMWなど。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。純正　zrx1200daeg ディスクブレーキ　希少。EVATEK リアブレンボキャリパーサポート Z900RS/CAFE。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。モンキー　シャリー ワンオフ　ツイストブレーキロッド　ダックス　ゴリラ　Gクラ。ブレーキローター　ディスク　ホンダ　CB400 VTR1000F nc42。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。M8 2022年FXLRS 純正前後ブレーキローターセット。YAMAHAブレーキキャリパーASSY , REAR 3P6-2580W-01。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ディスクスペーサー 厚17mm モンキー ブレーキロータ PCD変換スペーサー。NISSIN レトロブレーキマスターシリンダー　5/8インチ。是非ともご検討くださいませ。xjr400 クリアテール　当時物