HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。エクステリア関連 | GT-1 Motors ports。強化スポーツシフトレバーの中古です。。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。日産 純正 Z33 フェアレディZ VQ35 リア デフ ビスカス LSD。街乗りのみです。11330-MCE-305 cb400sf nc39 クランクケース。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。日産　E26 キャラバン　リア　ボディーバー　玄武。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。ダイハツ アトレー ハイゼットS320V、S321V、S330V、S331V。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。新品半額以下！フェラーリ360 F1ポンプ。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。アドレスv125g Reveno 2stc 多板式クラッチ　【乾式】。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。JB23W後期型 リアLSD。よろしくお願い致します。レガシィクラッチ　5mt ターボ　新古。